Listovi su podijeljeni u dva oblika:
(1) Višeslojna opruga: Sastavljena je od više čeličnih limova različitih dužina i iste širine. Čelične ploče višestrukih lisnatih opruga su postavljene u oblik obrnutog trokuta. Najveća čelična ploča je najduža, a najniža čelična ploča je najkraća. Broj čeličnih ploča se odnosi na težinu putničkog vozila. Što je čelični lim deblji i kraći, to je veća krutost opruge. Big. Međutim, kada se lisnate opruge koriste dugo vremena, ploče će kliziti i trljati jedna o drugu da bi se proizvela buka. Relativno trenje između čeličnih ploča također može uzrokovati deformaciju opruge, uzrokujući neravnomjerno kretanje.
(2) Manje lisnate opruge: postavlja se na tanke čelične limove jednake debljine i jednake širine na oba kraja. Deo čelične ploče sa malim brojem lisnatih opruga znatno varira, a poprečni presjek od sredine do krajeva postepeno se razlikuje, tako da je proces valjanja složeniji i cijena je skuplja od višeslojne opruge. U poređenju sa višelisnim oprugama, nekoliko lisnatih opruga su oko 50% lakše od višestrukih opruga pod istom krutošću (tj. Iste nosivosti), što smanjuje potrošnju goriva i poboljšava udobnost vožnje. Štaviše, postoji kontakt između nekoliko lisnatih opruga, što smanjuje relativno trenje i vibracije i povećava udobnost vožnje.
