Upotreba suspenzije vazdušnih jastuka na triaksijalnim prikolicama može da smanji težinu od otprilike jedne tone u poređenju sa konvencionalnim ovjesom od čelične ploče, a suspenzija vazdušnog jastuka takođe može da smanji težinu prikolice, dozvoljavajući da se veći teret utovari u istoj zapremini i sa istim. težine.
Aluminijska legura umjesto željeza je lijepa i smanjuje težinu. U laganoj plimi, velika pojedinačna guma je takođe svetli pejzaž. Veliki broj poroda je prepolovljen u odnosu na broj pneumatika u poređenju sa tradicionalnim porodima.
Čelični prsten je definitivno najlakše previdjeti u laganom procesu, aluminijske aluminijske naplatke također polako u oči prijatelja, efekt rasipanja topline je vrlo dobar, težina je samo jedna trećina običnih čeličnih kotača. Kada dodirnete prikolicu uvijek čujete riječ, to je čelik visoke čvrstoće, čvrstoća čelične ploče je vrlo visoka, iste čvrstoće pod uvjetom manje težine.
Upotreba čelika visoke čvrstoće može dodatno smanjiti težinu vozila, dok upotreba čeličnih vozila visoke čvrstoće može koristiti i jednoslojni nosač, pri prijevozu tereta ima malu prednost. Osovina polu-prikolice pokazuje da u potrazi za laganom cestom uvijek postoje ljudi koji vole da koriste prečice, slijepo prate malu težinu, slijepo smanjuju težinu vozila. Upotreba običnog čelika umjesto čelika visoke čvrstoće, smanjenje vlastite težine i troškova, posljedice su razbijena greda, pucanje kontejnera i tako dalje.
