TYEN Grupa isporučuje osovinu, ovjes, lisnu oprugu, bubanj kočnice, glavčinu, itd. Za kamion, prikolicu i poluprikolicu. Naša tvornica se nalazi u gradu Zibo, provinciji Shandong u Kini. Dobro došli u našu kompaniju za poslovnu saradnju!
1.Round ili kvadratna osovina greda su dostupni. Originalni materijal osovinske cevi je okrugli, a mi kroz hladno kvadratno oblikovanje činimo kvadrat.
2. Dužina staze može biti promenjena kraće i duže. TRACK: 1840mm, 2050mm i drugi izbor.
3.Možemo osigurati osovine s ABS-om i također bez ABS-a. Kina ABS ili WABCO ABS je dostupan.
4.Manual zatišje podešivač ili auto zatišje regulator su dostupni.
5.Customized dužina vratila cam (CL) je u redu, ali to bi trebalo biti više ili jednako 223mm.
1) Svi TYEN AXLE delovi su napravljeni od visokokvalitetnog materijala koji zadovoljava međunarodni standard kvaliteta;
Tako se možete usredotočiti na važne stvari: bubanj kočnice, glavčina kotača, cijev osovine, ležaj, podmazanu mast. Svi ovi delovi garantuju bezbednost i kvalitet svake Tyen osovine.
2) TYEN osovinska cijev je usvojila sofisticiranu tehnologiju - ispitivanje magnetnim česticama, ispitivanje zamora i specijalno gašenje položaja ležaja. Osigurati TYEN osovinu sa stabilnim i pouzdanim kvalitetom. Jednom riječju, vrlo osovinska osovina je prošla kroz mnoge testove prije nego što su poslani.
3) Sa nacionalnim patentom, TYEN kočioni doboš napravljen od vrhunskih materijala sa garancijom 150.000 kilometara na radu.
4) Visokokvalitetni konusni valjkasti ležaj s dobro poznatom mazivom za mast Mobil koji ima dugi vijek trajanja s visokom temperaturom;
5) Profesionalni tim sa naprednom proizvodnom linijom, TYEN rezervni dijelovi mogu biti dobro usklađeni sa Njemačkom osovinom i standardnim američkim tipom osovina.
6) Vrhunska usluga i konkurentne cijene s izvrsnom kvalitetom robe, TYEN će biti vaše veliko partnerstvo za posao.
Naše profesionalno pakovanje može efikasno zaštititi našu robu od oštećenja prilikom transporta. Ne morate brinuti o tome!
1.No danas je tako dobar dobavljač teško naći u Kini. Izuzetno smo sretni! Zadovoljni smo i proizvodima i uslugama.
2.To je četvrta godina u vašoj kompaniji. Neko vrijeme sam mijenjao i dobavljača, ali s obzirom na cijenu i kvalitetu proizvoda, konačno sam se vratio vama. Imali smo smeh, radost, argument, ali je važnije da verujemo jedni drugima.
3.Skoro svake godine susrećemo se na izložbi. Tamo uvek imamo smislene pregovore. Hvala na toplom pozdravu!
4.Lisne opruge su iste kao i originalne koje smo kupili, ali cijena je 10% niža !!! Takođe mogu da štampaju naš logo i ime kompanije. To nam mnogo pomaže kada promovišemo naš brend!
5. Prije nego što me je prevario moj bivši dobavljač u Kini. Osećao sam se depresivno jer su me tretirali kao budalu. Lako je dobra, intimna usluga, dobar proizvod i niska cena.
1.Q: Koji je vaš MOQ?
A: MOQ 10 komada osovina, kočioni bubnjevi su 50 komada. Ili možete naručiti punu posudu prvi put, možete staviti osovine, ovjes i druge auto dijelove. Mi ćemo se potruditi da radimo sa vama.
2.Q: Koliko je vremena isporuke?
A: Općenito 20-30 dana nakon primitka depozita. Zavisi i od količine i vrste proizvoda.
3.Q: Šta mislite o uslovima plaćanja?
A: Najpopularniji uvjeti plaćanja su T / T, L / C je također prihvatljiv. Neki kupci direktno stavljaju svotu novca u našu kompaniju kao depozit za dugoročne naloge. Kada smo započeli dugoročno partnerstvo možemo kasnije razgovarati o drugim uslovima plaćanja.
4.Q: Koji je način isporuke?
A: Morskim putem, željeznicom ili ekspresom, za naše proizvode morem je najekonomičniji način. Možemo vam pomoći da organizujete pošiljku ili da koristite sopstveni špediter.
5.Q: Možete li mi poslati cijenu što je prije moguće? Hitno je!
A: Da biste izračunali točnu cijenu, bit će nam drago ako biste mogli pružiti tehnički crtež ili OEM broj. Ili nam također možete poslati uzorke kako bismo potvrdili detalje.
6.Q: Šta ako sam primio oštećenu robu
A: Kada primate robu, ako se nešto dogodi, molimo Vas da nas odmah kontaktirate. Ako je roba oštećena, molimo Vas da nam dostavite fotografiju kako bismo potvrdili da li je uzrokovana pomorskim prijevozom ili ne. Ako je to naša greška, ne brinite da ćemo biti odgovorni za vaš gubitak.
7.Q: Kako biti vaš agent u našoj zemlji?
O: Prije svega, tako nam je drago što ste zainteresirani da budete naš agent. Takođe smo zainteresovani za saradnju sa moćnim partnerom na lokalnom tržištu. Kada vam obećamo da ćemo vam dati jedinu agenciju, nećemo sarađivati sa drugim distributerima.
8.Q: Mislite da je vaša visoka cijena zbog dobrih dijelova na osovini. Možete li promijeniti neke dijelove kako biste smanjili cijenu? Želimo nisku cijenu.
O: Prvo ne želimo koristiti one niske cijene i loše kvalitete rezervnih dijelova. Zato što je za osovine drugačija cena na kočionim bubnjevima, glavčini, ležajevima, to je veoma važno za nas da čuvamo našu reputaciju. Nećemo se mijenjati u loše rezervne dijelove kako bismo smanjili cijenu osovine kako bismo dobili privremenu narudžbu. U suprotnom, naš posao neće dugo trajati, kao i vaš eventualni kupac.
Simptomi lošeg ili lošeg kočionog bubnja
Ako vaša prikolica ima bubanj kočnice i imate neobičan osjećaj papučice kočnice, nenormalne zvukove ili labavu parkirnu kočnicu, možda ćete morati zamijeniti bubanj.
Bubanj kočnice su uobičajen tip kočionog sistema koji se nalazi na zadnjim točkovima mnogih vozila. Iako služe istoj svrsi kao i disk kočnice za usporavanje vozila, oni to čine na malo drugačiji način. Umesto da se koriste čeljusti za stiskanje jastučića na rotor, kočioni bubnjevi koriste cilindre točkova kako bi potisnuli kočione cipele prema unutrašnjosti kočionog bubnja da bi usporili točak. Kako funkcionišu pomoću trenja i kontakta, vremenom se istroše i potrebno ih je zamijeniti. Kada se pokvare ili počnu da imaju problem, obično će kočioni bubnjevi proizvesti nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača da je došlo do problema.
1. Neobičan osećaj pedale kočnice
Jedan od prvih simptoma loših ili neuspjelih bubanj kočnica je neobičan osjećaj papučice kočnice. Ako se kočioni bubnjevi previše troše, mogu izazvati vibracije koje se mogu osjetiti na pedali. Istrošeni bubnjevi mogu takođe izazvati drhtanje ili pulsiranje koje će postati vidljivo kada jednom zakoračite na pedalu.
2. Buka pri iskopčavanju kočnica
Drugi simptom koji se obično povezuje sa lošim kočionim bubnjevima je nenormalan zvuk. Ako kočioni bubnjevi postanu pretjerano istrošeni, oni mogu ispustiti zvuk struganja ili grebanja kada su kočnice pritisnute. To obično znači da su kočione cipele također postale ozbiljno istrošene, te bi bila potrebna detaljna kontrola kako bi se odredio točan uzrok buke.
3. Labava parkirna kočnica
Labava parkirna kočnica je još jedan simptom koji se obično povezuje sa lošim ili neispravnim bubanj kočnicama. Kako se bubanj koči, cipele možda neće biti u stanju da se stisnu u unutrašnjost bubnja tako lako, i kao rezultat toga, parkirna kočnica možda neće raditi tako efikasno. Kada se bubnjevi istroše, možete primijetiti da će se vozilo pomaknuti nekoliko centimetara nakon što je parkirna kočnica uključena. Ovo takođe može biti uzrokovano pogrešno podešenim kočnim kablom, kao i potencijalno istrošenim cipelama. Stoga se preporučuje da se vozilo pravilno pregleda ako sumnjate da je to slučaj.
Kočni bubnjevi su važna komponenta koja je kritična za pravilan rad kočionog sistema vozila. Iz tog razloga, ako sumnjate da se oni mogu nositi, ili možda ima neki problem, provjerite kočioni sistem od strane profesionalnog tehničara, kao što je onaj od Vašeg mehaničara, kako biste utvrdili treba li zamijeniti bubnjeve.
Kako rade glave kotača na prikolici
Umjesto pojedinačnog kupovanja mnogih dijelova glavčine kotača, proizvođači ih nude kao komplete. Mnogi takvi setovi dolaze sa ležajevima, zaptivkama, poklopcem za masti, ključem za ključeve i navrtkama i zavrtnjima. Neki nude opciju da se ležajevi već sastavljaju i već su podmazani.
Samo zato što se sklop glavčine nalazi podmazan, to ne znači da je podmazan za život. I dalje ga morate redovno provjeravati na koroziju, pucanje ili drugu štetu najmanje jednom godišnje. Bearing Buddies mogu pojednostaviti proces održavanja. Buddy je u suštini ista stvar kao i kapica za masnoću, osim što ima otvor za pištolj za mast koji vam omogućava da ubrizgate novu mast u ležajeve bez da je pakujete ručno. Ukoliko nemate sklop glavčine točkova sa ovom vrstom poklopca i sistemom za izbacivanje stare masti bez skidanja ležaja sa glavčine, ipak morate da skinete glavinu sa osovine i očistite je.
Ako ste na tržištu za sklop montažnog glavčine kotača, trebat će vam i iste informacije koje su spomenute na prethodnoj stranici da biste znali koji je pravi za kupnju kotača. Kompletni kompleti nisu neophodni za instaliranje glavčine kotača, pogotovo ako imate problematičan ležaj ili zaptivač masti, koji su najčešće zamijenjeni dijelovi u glavčini. Ove dijelove ili bilo koji drugi dio možete kupiti u sklopu glavčine kotača, posebno.
Popularni tagovi: TRAILER osovina 14t, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođena, veleprodaja, ярым трейлер ос финиш, ярым трейлер ос сифат контроле, ярым трейлер өсөн бер ос, ярым прицеп ос йылылыҡ эшкәртеү, етештереү сәнәғәте өсөн ярым трейлер күсәре, ярым трейлер ос майлау
